SM TRIBUTE

DEZ ANOS DE ARTE E ELEGÂNCIA

Uma narrativa entre a DS Automobiles e a sua comunidade

Mais do que um tributo, o SM TRIBUTE celebra dez anos de arte e elegância desde a criação da DS Automobiles e a sua participação no primeiro Chantilly Arts & Elegance, contribuindo simultaneamente para a investigação orientada para o futuro do DS DESIGN STUDIO PARIS.

Uma homenagem ao SM e um estudo de design muito atual

A equipa do DS DESIGN STUDIO PARIS trabalha regularmente sobre o legado dos históricos DS e SM, através de esboços que libertam a sua criatividade e alimentam o seu pensamento.

O design exterior do SM original reinterpretado

O SM, nascido no início dos anos 70, encarnava o auge da inovação automóvel francesa. Este grand tourer foi uma verdadeira concentração de tecnologia. O seu estilo aerodinâmico, concebido por Robert Opron, era simultaneamente elegante e vanguardista.

 

O SM não tinha uma grelha superior evidente, tendo esta sido substituída por uma ampla secção de vidro que revelava os módulos dos faróis e a chapa de matrícula. Cinquenta anos mais tarde, esta secção de vidro evolui para um ecrã 3D iluminado até ao centro, enquadrado por uma assinatura luminosa composta por três módulos em cada lado - reminiscente do design original - reforçada por oito DRL verticais com ponta de diamante, com base numa forma de tríade que se encontra num ponto como a proa de um navio.

 

O perfil preserva as linhas características do SM, conduzindo harmoniosamente o fluxo de ar desde a frente até à traseira mais estreita. Por detrás de duas amplas janelas, o painel traseiro apresenta um corte central e mantém a parte traseira a flutuar em forma de S. Naturalmente, as rodas traseiras são parcialmente equipadas com peças amovíveis. 

 

Enquanto as proporções icónicas do SM se mantêm, com um comprimento de 4,94 m (+ 3 cm) e uma altura de 1,34 m (+ 2 cm), o SM TRIBUTE ganha sobretudo em robustez e presença, com uma largura de 1,98 m (+ 14 cm). Em busca de eficiência, a distância ao solo passa para 12 centímetros (-3,5 cm). O SM TRIBUTE assenta em grandes jantes de 22 polegadas embelezadas com inserções aerodinâmicas.

O tejadilho de vidro na parte dianteira do SM TRIBUTE alberga um ecrã de luz animado, bem como os três módulos de luz em cada um dos lados. Esta cobertura é diretamente inspirada na do SM original.
As cavas das rodas traseiras do SM TRIBUTE são parcialmente alargadas. Fazem lembrar as do SM de 1970, totalmente escurecidas. No manifesto, a asa traseira perfurada permitiria arrefecer os travões durante as fases de regeneração do motor elétrico.
O visual bicolor ampliado é nomeadamente trabalhado em torno de uma reinterpretação da tonalidade Feuille Dorée que figurava no catálogo em 1971, com um verniz acetinado e combinada com um tom preto específico.
O interior também mantém a linguagem do SM de 1970
No interior, o design de 1970 foi igualmente reinterpretado com a forma característica da parte superior do painel de instrumentos, bem como o desenho oval dos instrumentos. Fiel à alma vanguardista do SM, a visualização das informações é feita através de projeção e a “consola de ecrã” curva, integrada ao volante “steer-by-wire”, completa este espírito distinto e característico da marca. O som e as luzes envolvem os ocupantes.
Materiais que combinam património e tecnologia

O interior é muito leve, com uma cor marfim feita de couro e Alcantara®. Uma grande vitrina na parte da frente do painel de bordo oferece um cenário extraordinário para acolher uma gama quase infinita de acabamentos e materiais. Os bancos mantêm o estofo icónico do SM, com as suas almofadas horizontais.

 

O trabalho em couro dos painéis das portas, gravado a laser, revela padrões inspirados nas Artes Decorativas. Este período correspondeu aos loucos anos 20, em que nasceram os concursos de elegância.

 

As decorações em ponto pérola nos painéis das portas são revisitadas: pérolas verdadeiras trazem subtilmente as animações de luz para o habitáculo. Esta referência à joalharia encontra-se no volante em cristal delicadamente cinzelado, bem como no centro do volante.

 

Nos bancos, os grafismos simétricos das perfurações em couro lembram a construção de elos - ou braceletes de relógio - dos modelos DS Automobiles.

O painel de instrumentos desmaterializado faz com que o material pareça transparente, como nos manifestos interiores M.i 19 e M.i. 21. No SM TRIBUTE, o material incorpora um brilho dourado que desvanece ao nível da instrumentação.
Os padrões em semicírculo dos painéis das portas, o sistema de som posicionado no centro, bem como o ecrã central transparente evocam o manifesto interior M.i. 21, apresentado em meados de 2023 no salão Révélations.

O futuro automóvel

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