O VEÍCULO DS E-TENSE FE20
DS E-TENSE FE20, nascido para ganhar
DS E-TENSE FE20 é o digno sucessor do DS E-TENSE FE19. É fruto de longos meses de estudos de desenvolvimento e de testes realizados em circuito, mas igualmente em simuladores. Os nossos engenheiros melhoraram o bloco motopropulsor que oferece uma potência de 250 kW.
Graças ao motor 100% elétrico com uma potência de 250 kW, o DS E-TENSE FE20 beneficia de acelerações fulgurantes – vai dos 0 aos 100 km/h em 2,8s – e pode atingir uma velocidade máxima de 280 km/h.
DS E-TENSE FE20, O VEÍCULO DE CORRIDA 2.0
DS E-TENSE FE20 recupera a estatura aerodinâmica do veículo campeão em título, mas destaca-se deste com inúmeras melhorias. Os nossos engenheiros reviram completamente o hardware do veículo, ou seja, a cadeia de tração e as peças mecânicas que compõem o grupo motopropulsor, bem como o software que agrupa os programas de gestão do monolugar.
CARATERÍSTICAS TÉCNICAS
| Comprimento x Largura x Altura | 5,16 m x 1,77 m x 1,05 m |
| Distância entre eixos | 3,10 m |
| Peso do veículo | 900 kg mínimo com piloto |
| Baterias | 52 kW/h, 385 kg |
| Motorização | Motor elétrico DS Performance |
| Potência máxima | 250 kW (338 cv) |
| Potência de regeneração em corrida | 250 kW |
| Alimentação | 900 V |
| Travões | Discos ventilados em carbono, 4 pistões, controlo eletrónico dos travões traseiros |
| Velocidade máxima | 230 km/h (otimizada para os circuitos urbanos) |
| Aceleração dos 0 aos 100 km/h | 2,8 s |
| Distância de travagem | 100 m de 230 km/h à 40 km/h |
| Pneus | Michelin Pilot Sport EV saison 5, 245x40R18 (FR), 305x40R18 (TR). |